Ветреным субботним мартовским днем двое мужчин открывают ангар советской постройки, а затем пытаются замедлить движение двери. 33-тонная дверь с грохотом движется по стальной направляющей, которая слегка наклонена вниз. Внутри огромной постройки находится множество легких самолетов, их заливает дневной свет.
Двое пилотов-любителей закрывают бронированные двери ангара советского производства на аэродроме Миловице
Бронированный ангар для самолетов теперь стал частью аэроклуба "Миловице", который расположился на заброшенной советской авиабазе в 40 километрах к северо-востоку от Праги.
Самолеты в ангаре в марте 2025 года
Сегодня в хранилищах, предназначенных для советских истребителей, хранятся небольшие спортивные самолеты в условиях, которые можно считать одними из самых безопасных в Европе.
Знак внутри ангара
Военный объект в Миловице начал свою историю как казарма и учебный полигон австрийской армии в 1904 году. После этого его использовали чехословацкие, а затем оккупационные нацистские войска во время Второй мировой войны.
Чехословацкие солдаты во время учений в Миловице в 1938 году
После вторжения Советского Союза в Чехословакию в 1968 году оккупационные советские войска оборудовали базу бронированными ангарами и другой военной инфраструктурой.
Военный оркестр играет возле авиабазы в Миловице в феврале 1990 года
Рядом с авиабазой был построен город для десятков тысяч советских военнослужащих и их семей, соединенный прямым поездом из Москвы в Миловице, который ходил ежедневно.
Советские военные на базе в Миловице в феврале 1990 года
"Они были словно государство в государстве", — рассказал Радио Свобода Томаш Носек, председатель аэроклуба Миловице. Он добавляет, что единственными заметными напоминаниями советского военного присутствия сегодня остаются "восемь ангаров, которые мы теперь используем, и укрепленная взлетно-посадочная полоса".
Ангары на авиабазе Миловице
Носек говорит, что бронированные двери ангара "крайне непрактичны" для пилотов-любителей, и клуб заменил некоторые из них удобными входами.
"На данный момент мы фактически заменили двери в пяти из восьми ангаров, — добавляет он. — Один из них признан памятником культуры, поэтому там ничего не изменится".
Советский памятник в Миловице, 1990 год
Советские войска начали вывод из Миловице в феврале 1990 года, на фоне падения коммунизма в Европе. К июню 1991 года базу покинул последний солдат.
Член аэроклуба Миловице держит в руках обломки советского истребителя, который, по его словам, был взорван взрывчаткой во время вывода советских войск 35 лет назад.
После вывода советских войск местные жители обнаружили останки уничтоженных самолетов. С 1991 года на территории бывшей советской базы также было обнаружено несколько неразорвавшихся боеприпасов.
Разрушенное здание на авиабазе Миловице
После ухода советских войск возникло несколько планов по возрождению территории вокруг базы. В лесной зоне создали заповедник, где сейчас обитают зубры и дикие лошади.
Пилот приближается к взлетно-посадочной полосе на авиабазе Миловице в марте 2025 года
Однако до сих пор только Миловицкому авиаклубу удалось вдохнуть новую жизнь в инфраструктуру, оставленную советскими войсками.
Томаш Носек и его самолет
"Это идеальное место", — говорит Носек в защищенном ангаре, где его легкий самолет ждет следующего полета. "Температура внутри постоянная, что хорошо для нас".