В России к внутренним авиаперевозкам могут допустить флот других стран. Об этом в беседе с журналистами сообщил глава Минтранса РФ Роман Старовойт, передает "Интерфакс".
Он отметил, что его ведомство ведет соответствующие переговоры с "дружественными" странами, в числе которых он назвал Казахстан. "У них в этом году больше чем на 35% рост авиационной подвижности (среднее количество авиаперелетов, совершаемых одним жителем страны – НВ), поэтому коллеги думают", – добавил Старовойт.
Он пояснил, что возможность каботажных перевозок, когда перелеты совершаются иностранной авиакомпанией между пунктами другой страны, рассматривается на фоне "дефицита авиапарка, который наблюдается во всем мире". "Вы знаете, какие существенные проблемы есть у Airbus с двигателями Pratt & Whitney: сотни самолетов стоят на приколе в зарубежных авиакомпаниях, ждут замены этих двигателей в Airbus neo. Вы знаете, какие проблемы у Boeing с качеством новых судов, поэтому существует нехватка воздушных судов", – утверждает глава Минтранса РФ.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Как западные самолеты российских авиалиний летают полтора года без обслуживания и как для них находят запчасти – рассказывают экспертыМежду тем главный эксперт ФГУП "Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации" Федор Борисов ранее назвал "наихудшим" обсуждаемый властями РФ вариант каботажных перевозок для решения проблемы дефицита российского авиапарка: "Каботаж – худший из способов работы, потому что из национальной экономики вымывается все. Да, вы затыкаете дыру, но вы теряете деньги". Он добавил, что "надо исчерпать все возможности перед тем, как переходить к самым тяжелым решениям".
До начала полномасштабного вторжения России в Украину в феврале 2022 года более 60% всех самолетов в России были иностранными, они обеспечивали около 95% трафика по количеству перевезенных пассажиров. После начала войны и введения санкций, включающих запрет на продажу самолетов и деталей к ним, Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) летом того же года попросила Минтранс РФ разрешить законно переставлять компоненты с одних самолетов на другие для поддержания исправности авиапарка.
В сентябре 2022 года Международная организация гражданской авиации (ICAO) в своем списке безопасности полетов отметила Россию как "вызывающую значительную обеспокоенность по поводу безопасности полетов". Вместе с РФ подобную оценку получили Бутан, Демократическая республика Конго, Эквадор, Либерия и Зимбабве.
Согласно официальным данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), к декабрю 2023 года в России произошло 22 авиапроисшествия, в которых погибли 19 человек.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: "Ситуация плачевная". Пилот "Аэрофлота" рассказал о состоянии гражданской авиации в России после начала войны