Военно-морские силы Дании вечером 19 ноября задержали китайский сухогруз Yi Peng 3, который подозревается в повреждении двух телекоммуникационных кабелей в Балтийском море, сообщает Defence24.
Издание отмечает, что китайское судно следовало из российского порта Усть-Луга. Проводился ли досмотр Yi Peng 3, пока неизвестно.
Ранее Financial Times сообщила, что Швеция изучает причастность китайского судна к обрыву обоих кабелей. Издание со ссылкой на данные сервиса отслеживания судов MarineTraffic отмечает, что сухогруз Yi Peng 3 находился в районе повреждения обоих кабелей примерно в то время, когда произошли оба инцидента. Представитель китайской компании Ningbo Yipeng Shipping, которой принадлежит это судно, сообщил FT, что "правительство попросило компанию сотрудничать со следствием".
Финское издание Helsingin Sa nomat писало, что Yi Peng 3 вышел из российского порта 11 ноября. Сообщалось, что капитаном судна является россиянин Александр Стеченцев. Он подтвердил The Insider, что был на корабле во время его отхода из Усть-Луги, но как лоцман. Стеченцев заявил, что вывел корабль из порта 15 ноября и сразу вернулся обратно на другом корабле, и во время обрывов кабелей его не было среди экипажа.
По данным MarineTraffic, судно направлялось в египетский Порт-Саид.
Прокуратура Швеции ранее заявила, что расследует повреждение оборудования в Балтийском море как "предполагаемую диверсию".
О повреждении кабеля длиной более 1000 километров, соединяющего немецкий город Росток и Хельсинки, 18 ноября сообщила компания-оператор Cinia. По ее данным, ранее аварий на этом оборудовании, введенном в эксплуатацию в 2015 году, не было.
За день до этого оборвался другой кабель связи в Балтийском море, проложенный между Литвой и Швецией. После случившегося скорость интернета в Литве снизилась на треть.
В октябре 2023 года в Швеции был поврежден идущий из Эстонии подводный телекоммуникационный кабель. Шведские власти отмечали, что обрыв кабеля случился в том же районе, где ранее повредили подводный газопровод Balticconnector между Финляндией и Эстонией. Совпадало и примерное время двух инцидентов.
Позже власти Китая признали, что газопровод Balticconnector повредило судно их страны, но случайно: якорь повредил трубу из-за сильного шторма.
